Diseño óptimo de una red de recuperación y valorización de neumáticos fuera de uso

Resumen

La gestión de los Neumáticos Fuera de Uso (NFU) constituye un problema ambiental, sanitario y logístico de alta complejidad, que requiere el desarrollo de sistemas de recuperación y valorización orientados a mitigar su impacto. Este trabajo aborda el diseño óptimo de una red de logística inversa de NFU orientada a recuperar sus componentes y transformarlos en productos de valor. Para ello, se desarrolla un modelo de programación mixto entero lineal (MILP) que evalúa el empleo de distintas alternativas tecnológicas de valorización material y energética, maximizando el beneficio económico del sistema. La red considerada incluye puntos de generación de NFU con capacidad de reconstruirlos, centros de acopio, plantas de coprocesamiento y plantas de recuperación con diferentes tecnologías, tales como trituración, pirólisis, gasificación y desvulcanización. A diferencia de trabajos previos, se incorpora el diseño conceptual de las plantas de recuperación, considerando la utilización de equipamiento primario y secundario para obtener distintos productos. Dado un perfil de generación de NFU, el modelo permite determinar la configuración óptima de la red incluyendo la apertura de instalaciones de acopio y recuperación en ubicaciones predefinidas, la participación de plantas de coprocesamiento, la selección de tecnologías y tipo de equipamiento en cada planta de recuperación, así como la asignación de flujos entre nodos y productos a comercializar. La función objetivo integra costos de inversión, operación y transporte junto a los ingresos por la comercialización de productos recuperados. El modelo se aplica a un caso de estudio con estimaciones basadas en la provincia de Buenos Aires.