Soterramiento del ferrocarril y especulación inmobiliaria en España: Derivas urbanísticas en los casos de Valladolid y León (2002-2022)

Maria Alejandra Saus

doi:10.24215/24226483e139

Authors

Maria Alejandra Saus Universidad Nacional del Litoral, Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), Argentina

DOI:

https://doi.org/10.24215/24226483e139

Keywords:

railway tunnelling, real estate speculation, urban planning practices

Abstract

Tunnel, viaduct, bypass or integration are resources to incorporate railway traffic in urban. However, the choice of a type does not respond only to criteria of engineering efficiency. The study of some works made in middle-size Spanish cities has revealed a negative model of real estate speculation linked to the tunnelling of the passenger railway. This problem is addressed from the cases of Valladolid and Leon. The objective is to characterise and discuss their projects and planning practices. These examples have developed a common strategy with harmful drifts that other cities could avoid. The methodological approach is qualitative and based on several research techniques: documental analysis, key informant interviews and field work. The article introduces the problem, explains the theoretical framework, presents the methodology, describes the results and discusses the limits of the model.

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Author Biography

Maria Alejandra Saus, Universidad Nacional del Litoral, Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), Argentina

Doctora en Arquitectura por la Universidad Nacional de Rosario, Argentina (2013). Arquitecta por la Universidad Nacional del Litoral (2006). Investigadora Adjunta del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET). Docente en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU-UNL).

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